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     吉林大学南岭校区为原吉林工业大学所在地。素有“中国汽车农机工业人才摇篮”之称的吉林工业大学,是一所以汽车和农机为优势特色,工、管、理、文相结合的多学科全国性重点大学,其前身为长春汽车拖拉机学院。
     1955年,为适应东北工业发展和长春第一汽车制造厂兴建对专门人才的需要,经国家高等教育部与国家第一机械工业部协商,将华中工学院的汽车及内燃机专业、交通大学和山东工学院的汽车专业调整合并,成立长春汽车拖拉机学院,由国家第一机械工业部负责管理。
     当时学院设有汽车拖拉机、机械制造工艺和金属切削机床及工具、农业机械3个本科专业与1个汽车维护和修理专修科,并开设研究生班,首批招收研究生12名。许多在国内汽车、拖拉机、内燃机等专业享有盛名的老教授、老专家都汇聚于此,为学校建设做出了重要贡献。
     1958年,长春汽车拖拉机学院下放由吉林省领导,更名为吉林工业大学。1960年,学校被中央批准为全国64所重点高等院校之一,实行以农业机械部为主的由教育部、农业机械部和吉林省共同负责的三重领导关系。
     1981年,经国务院学位委员会批准,学校成为全国首批具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权的高校之一。1983年,吉林工业大学第七次党代会提出把学校办成理、工、管相结合的国内一流水平大学。
     1987年,学校参加国家教委“多种途径培养应用型高层次人才”试点工作,先后为第二汽车制造厂、洛阳拖拉机厂、北京内燃机总厂、第一汽车制造厂等大型企业委托培养或联合培养硕士生1000多名。1988年,学校与长春第一汽车制造厂合办工业造型设计专业,这是吉林省第一个厂校合办专业,也是我国首个以汽车车身造型设计为主的工业造型设计专业。
     1997年,吉林工业大学成为全国首批进入“211工程”重点建设的27所院校之一。同年,学校将13个院、系、部合并,调整为汽车工程学院、交通学院、信息科学与工程学院、材料科学与工程学院、机械科学与工程学院、国际经贸学院、生物资源工程学院、理学院、人文社会科学学院共9个学院。
     1998年,学校成为教育部44所直属院校之一。至1999年,学校有博士后流动站4个,国家级重点学科2个,部级重点学科16个,省级重点学科6个,国家重点实验室1个,博士授权专业17个,硕士授权专业37个,本科专业54个,专科专业18个。
     2000年6月,吉林工业大学与原吉林大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院合并成为新吉林大学,原校址现称吉林大学南岭校区。合校后,虽然“吉林工业大学”这一有着光荣历史的名号不再沿用,但原主要院系和专业都较为完整地保留下来,在整合合并高校相关院系后,形成了新吉林大学的机械科学与工程学院、汽车工程学院、材料科学与工程学院、交通学院、生物与农业工程学院、管理学院六大学院,统辖于吉林大学工学部旗下。借助于新吉林大学这一广阔发展平台,原吉林工业大学的特色工学学科获得了更大的发展机遇,取得了更加广泛的影响和辉煌的成就。

历任校长

长春汽车拖拉机学院

筹备委员会

主任

1954.09—1955.09

长春汽车拖拉机学院

院长

1955.09—1957.03

长春汽车拖拉机学院

院长

1958.07—1958.11

吉林工业大学

校长

1958.11—1968.11

吉林工业大学

革委会主任

王德龙

1968.11—1970.06

吉林工业大学

革委会主任

王大章

1970.06—1976.08

吉林工业大学

革委会主任

秦秀峰

1976.08—1977.07

吉林工业大学

校长

1978.03—1983.05

吉林工业大学

校长

庄继德

1983.05—1991.04

吉林工业大学

校长

马成林

1991.04—1996.05

吉林工业大学

校长

吴博达

1996.05—2000.06


历任党委书记

长春汽车拖拉机学院

党委书记

盛坚夫

1954.09—1957.09

长春汽车拖拉机学院

党委书记

 

1957.09—1958.12

吉林工业大学

党委书记

 

1958.12—1966.02

吉林工业大学

党委书记

宫维桢

1966.02—1971.11

吉林工业大学

党委书记

秦秀峰

1971.12—1977.07

吉林工业大学

党委书记

 

1977.10—1983.05

吉林工业大学

党委书记

李铁心

1983.05—1991.11

吉林工业大学